Cũng giống như một số mẫu xe khác đang lưu hành trên thị trường hiện nay, dòng xe 5 Series được trang bị bộ điều khiển tốc độ bằng rađa để điều khiển hệ thống thắng quản lý tốc độ và giữ chiếc xe ở một khoảng cách an toàn với xe phía trước. Hiện nay, những hệ thống này được cải tiến hơn với sự can thiệp của loại thắng khẩn cấp cho phép lực thắng tối đa được thực hiện khi va chạm sắp xảy ra – ngay cả khi bộ điều khiển tốc độ không hoạt động.

Cho đến nay, việc kiểm tra độ an toàn của các loại xe được thực hiện bằng những phương tiện kiểm định va chạm mà trong đó toàn bộ cấu trúc xe và những hệ thống cản sẽ được kiểm tra bằng những tình huống không dùng thắng. Tuy nhiên, nhờ có những ứng dụng điện tử hiện đại như những ứng dụng được BMW 5 Series và BMW 7 Series sử dụng, hệ thống bảo vệ có khả năng cảnh báo tài xế về tai nạn và chuẩn bị cho cả tài xế lẫn chiếc xe đối phó với những tác động của một cuộc va chạm khó tránh khỏi, đang ngày càng được đón nhận rộng rãi.

Những cuộc kiểm định trong tương lai sẽ phải thừa nhận hiệu quả của hệ thống bảo vệ này. Trong cuộc kiểm định lần đầu tiên trên thế giới, BMW 530d đã vượt qua một một cách thành công với ứng dụng hệ thống thắng khẩn cấp tại DEKRA, Neumünster, Đức.

Các tài xế đều đã quá quen với tình huống này, cuối hàng xe dài đang nối đuôi nhau sẽ xuất hiện một lối rẽ sang đường cao tốc. Nếu tài xế lơ đễnh hoặc tầm nhìn bị che khuất, một cú va chạm vào đuôi xe chắc chắn sẽ xảy ra. Đây chính là lí do của hơn 40% các vụ tai nạn trên đường cao tốc.

Nhằm làm giảm bớt tình huống nguy hiểm này, những dòng xe như BMW 5 Series đã lần đầu tiên được trang bị những hệ thống hỗ trợ báo trước giúp giảm nguy cơ của những vụ tai nạn như kể trên. Mẫu xe trên trung bình vừa được tung ra thị trường của BMW được lắp
đặt một hệ thống cảnh báo va chạm đuôi xe (kết hợp với bộ điều khiển tốc độ), phối hợp chặt chẽ với chức năng thắng sẽ kích hoạt bộ phận báo động ở hai cấp độ:

Trong trường hợp khả năng sắp xảy ra va chạm với xe phía trước, tài xế sẽ được cảnh báo cấp độ 1 bằng đèn báo hiệu màu đỏ trên bảng công cụ và trên màn hình hiển thị phía trước. Cùng lúc đó, mức tối thiểu của hệ thống thắng thủy lực hỗ trợ sẽ được hạ xuống. Điều này
bảo đảm áp lực đối với thắng khẩn cấp được tăng nhanh hơn khi tài xế đạp thắng. Vì vậy, quãng đường để xe dừng lại sẽ được rút ngắn.

Trường hợp va chạm chắc chắn xảy ra, cảnh báo va chạm cấp độ 2 được đưa ra. Trong những trường hợp đòi hỏi sự can thiệp nhanh của tài xế, hệ thống này sẽ kích hoạt tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh bên cạnh tín hiệu hình ảnh. Lúc này, nếu tài xế vẫn chưa có phản
ứng với hệ thống thắng, chức năng trì hoãn có giới hạn thời gian sẽ được kích hoạt, chiếc xe sẽ tự động thắng trong 1,2 giây và sẽ giảm tốc độ, nhờ đó xe sẽ chậm lai trước khi tài xế có thể đạp thắng hết cỡ.

Dựa vào thông tin được cung cấp bởi bộ cảm ứng rađa của hệ thống điều khiển tốc độ (ACC Stop &Go) của BMW 5 Series mới, hệ thống thắng khẩn cấp sẽ phát hiện ra một vụ va chạm có thể xảy ra do phản ứng chậm của tài xế. Khi đó, chức năng thắng khẩn cấp kích hoạt tự động này bảo đảm tốc độ của vụ va chạm được giảm xuống đáng kể.

Theo quy định kiểm định của EuroNCAP, các xe được kiểm định sẽ tiếp cận một chướng ngại vật ở vận tốc 64 km/h. Nhưng sự can thiệp của hệ thống thắng nâng cao này đã giúp BMW 530d giảm vận tốc xuống chỉ còn 40km/h ngay trước khi xảy ra va chạm.

Ứng dụng thắng toàn diện ngay trước va chạm này thực sự có kết quả với sự chuyển động của xe, chiếc xe sẽ thay đổi vị trí, đặc biệt là khi tắc đường, phải xếp sau một hàng xe dài phía trước. Xe sẽ va chạm với chướng ngại vật ở vị trí thấp hơn so với một vụ va chạm xảy
ra với những xe không được lắp hệ thống thắng này.

Khi giảm tốc độ, người ngồi trong xe thường đổ về phía trước, ứng dụng này giúp làm giảm mức độ nguy hiểm của vụ va chạm, vì thế có thể làm giảm đáng kể sự căng thẳng của những họ.

Những cuộc kiểm định trước đây không cho phép kiểm tra hiệu quả của hệ thống bảo vệ người trên xe trước va chạm. Cuộc kiểm định thử lần đầu tiên trên mẫu xe BMW với sự hợp tác của DEKRA là bước tiến đầu tiên cho những cuộc kiểm định khả năng cảnh báo trước va chạm tiếp theo trong tương lai. Bởi vì trong những năm tới đây, những cải tiến về an toàn cho xe sẽ là một trong những mối quan tâm hàng đầu của các hãng xe hơi, trong đó, BMW chính là người tiên phong.